Профессиональный лицей железнодорожного транспорта

В октябре 1923 года на ст. Первая Речка была открыта железнодорожная школа ФЗУ (фабрично-заводского ученичества), которая начала выпуск железнодорожных слесарей и путейцев.


1940 год — в рамках созданной в стране единой системы профессионально-технического образования на базе железнодорожной школы было основано железнодорожное училище - ЖУ-1. Из старых, вышедших из строя станков был восстановлен токарный цех, создан лучший в крае слесарный цех, оборудованы кузнечная и литейная мастерские.

1941 год - 160 выпускников училища трудились на станциях Эгершельд и Надеждинская. Из вагоноремонтного и паровозного депо поступил заказ на досрочный выпуск учащихся.

1942-1945 годы - Училище выпускает продукцию для фронта. Учащиеся изготовляли стабилизаторы для мин, детали к ручным пулеметам. К солдатским шинелям пришивали пуговицы, которые тоже делали в стенах училища.

1949-1950 годы - В училище изготовлена модель паровой машины серийного паровоза С-7, которая экспонировалась в Москве на ВДНХ. Работа учащихся заняла 2-е место, а училище было награждено денежной премией. Биржа подшипников24: посмотреть все цены на подшипники.

1954-1955 годы - на базе училища создана мебельная мастерская. Началась подготовка полиграфистов, в частности специалистов ручного набора текста - прообраз современной профессии «оператор на наборно-компьютерной технике»

1959-1960 годы - в училище началась подготовка помощников машиниста электровоза и тепловоза.

1992 год - В связи с повышением своего квалификационного статуса училище стало называться «Профессиональный лицей железнодорожного транспорта»